细雨中，电筒光线穿越桥梁隧道

人民铁道报开远3月20日电 （记者陆华 通讯员张文海）3月19日20时，细细的毛毛雨又飘落下来，气温也下降到了10摄氏度。此时，开远工务段安全大检查大整治第9检查组6名干部正冒雨徒步在昆河线芷村站至落水洞站区间对一座桥梁进行检查。

“天怎么黑得这么快，有点看不清了。”检查组小组长、段技术科科长张明的手电筒亮了起来，灯光所到之处，一片光明。一同检查的其他人员也纷纷亮出“光剑”。

“徒步区间，上山下河巡查”是开远工务段要求机关干部下基层检查的“必修课”。2月份以来，昆明铁路局开展为期3个月的安全大检查大整治活动，开远工务段抽调段机关干部成立9个安全检查组，结合即将到来的防洪重任，展开对全段管内设备隐患和桥梁、隧道的检查。

开远工务段管辖的米轨铁路由于历史的原因，坡度大、曲线半径小，659公里的线路就有桥梁243座，隧道195座，涵渠4386座。659公里线路仅去年就发生水害632件，占昆明局全年发生水害的85%，是铁道部、昆明局挂了号的水害发生“大户”。

从2月5日开始，开远工务段9个检查组的50名干部放弃春节和双休日等假期时间爬山巡河，徒步对每一米线路、每一座桥梁隧道进行“翻箱倒柜”式检查。

考虑到大家经常在毒辣的太阳下和深夜检查，段里为每人配备一只手电筒和一顶草帽，便于野外检查和夜间查找隐患。至3月19日，50名检查人员共查出隐患112起，现场整治76起。