读书铺站改革年里的状元站

图四为读书铺站技术干部正在商讨装车方案。陆华 摄

读书铺站是成昆线上的重要枢纽。这个站位于云南省的工业重地安宁市境内，车站附设的安宁作业场直接与省属重点企业昆明钢铁公司、云天化工集团公司相连。地理位置的优越性，让读书铺站的年货运量占到了昆明车务段年货运总量的近30％。

刚刚过去的2007年，是昆明铁路局的改革年、发展年、挑战年。这个局在确保安全持续稳定的同时，努力提高运输效率，推行了一系列的改革措施。其中，他们把站区安全效率一体化考核、成组装车、路企直通改革的试点车站都选在了读书铺站。

面对繁重的运输任务和巨大的改革压力，读书铺站挑起大梁，围绕提高效率和深挖潜强提效做文章，以优异成绩成为昆明局改革年里的状元站。

成绩是要用数字来说明的。2007年，读书铺站在当年11月16日就已赶超了去年全年的运输生产总量。

数字的增长自然与他们采取的有力措施分不开。2007年，这个站采取直达成组同方向装车的组织模式，从装车组织源头抓起，让货源集中、车流集中，有效提高了“点效率”。

通过这种运输模式，这个站2007年共组织有效货源达455万吨，既推进了企业生产运转速度，又提高了铁路运量，取得了“双赢”。

除此之外，这个站还积极探索促进工作的好思路、好做法。例如，他们通过推行发放计划兑现率排队装车表的方式，改变了以往“分车难”的局面。

在读书铺站，仅在车站公共货场装车的单位就有十多家，天天分车皮是让货运员最为难的事。为此，读书铺站在昆明局首家推行了按计划兑现率排队装车的方法，以此体现了公开、公平、公正的原则。

自从采取这种方式以来，车站再未出现过货主相互争执的现象，工作效率大大提高，货主们对此纷纷叫好。

进入去年4季度，读书铺站奋力冲刺全年目标。他们正视车站运用车不足的实际问题，在深度挖潜提效和增运补欠上下功夫。车站专门制定了强化货运营销，确保增运增收的考核激励机制。

对长运距、高运价货物，车站从提报计划、配空、装车等方面给予政策倾斜。在每日的批车计划中，他们先按单车收入额进行排序，再按先后顺序安排装车，确保单车收入最大化。（记者 陆华 通讯员 徐楠）