路企直通：催生货运新景象

路企直通运输正使越来越多的企业腾出更多的时间用于生产。

11月1日至12月1日，昆明铁路局读书铺站至云天化国际化工富瑞分公司、昆明东站至昆明钢铁集团公司专用货场实施路企直通运输后，富瑞分公司、昆钢的货物发送量持续增长，货车停时不断压缩。路企直通给企业带来了甜头，云南铁路货运由此催生出一派新景象。

直通运输效果显著

11月上旬，读书铺站共开行直通列车38列，货车停时同比压缩1.7小时。

路企直通运输中，除物流设施陈旧造成的阻碍外，企业的机力不足，重车到达和集结时间的不确定性，使机车出现阶段性紧张的状况。

昆明东站直通机车少、分类线不够也使直通列车开行较少，大量列车在读书铺站更换机车，无形中增加了读书铺站的作业。此外，空坏车现象也普遍存在。

针对上述存在问题，昆明局与企业协商，加强对编组站的要求。针对机力不足的问题，他们决定由企业内部调剂机力，铁路部门予以配合，并计划增加路企直通运输的机车数量。另外，对昆钢及富瑞分公司相关人员的培训也于日前开展。

企业投资改造设施势在必行

改造企业物流设施是实现路企直通运输的要害，同时，对地方企业铁路配套物流设施进行改造也是企业自身发展的必然选择。

企业通过对现有物流设施进行改造，消除发展过程中的物流制约因素，使之适应发展需求，对促进企业产品顺利转化为销售收入，做强做大企业意义重大。

企业紧步投资改造设施

云南省经济委员会和昆明铁路局对企业物流设施的改造工作极为重视，今年10月曾联合对昆明钢铁集团公司、云南德胜钢铁有限公司等8家企业的物流设施进行调研，并下发了《关于开展路企铁路直通运输工作的通知》，就启动路企直通运输工作及企业物流改造事宜向有关重点企业提出了要求。

另一方面，云南省经委和昆明局根据云南铁路运输实际，决定选择昆钢、云天化公司等10户铁路运输量比较大的企业作为直通运输试点。

10家企业对此均表示了足够的重视。目前，云南德胜钢铁有限公司已投资4000多万元改造装卸线，使其达到整列装卸车条件；云天化公司也计划投资8000万元到一个亿对云峰专用铁道进行改造……伴随路企直通运输，企业的发展得到了强大助力。（陆华 张雪吟）