责任与汗水交织

11月1日，寒气逼人，大地还处于黎明前的沉睡中，广通工务段管内大旧庄站至一平浪站区间的施工现场早已一片忙碌，400多名“黄马褂”正进行着紧张有序的安全标准示范线改造工作。

“硬化路肩长度16590米、防护栏封闭长度10940米、支设盖板长度4392米……”当段长张新锦看着安全标准示范线的规划图时，他感到肩上的责任沉甸甸的。

12月31日前必须完成大旧庄站至一平浪站区间安全标准示范线的建设，这是昆明铁路局下的“死命令”。这个段迅速成立了安全标准示范线建设领导小组，段长和段党委书记带领小组成员把大旧庄、塔石苴、一平浪这三站两区间的道岔、基床、曲线、路肩等线路状况摸了个透。

围绕着“实现线路内实外美，消灭动态检查二级以上超限，线路、道岔、曲线达到安全优质设备标准”这一建设目标，安全标准示范线施工的负责人一个往返又一个往返，把这16公里的线路走了一遍又一遍。

咔嚓、咔嚓、咔嚓……挖道砟、栽设地锚、曲线加强、零星失效轨枕更换、线路标志标记刷新、铺设土工布施工、安设防护栏施工、标准化站场施工、路基半宽不足综合整治施工，一场责任和汗水交织的战争在与时间赛跑的过程中拉开。很快，“黄马褂”们上下挥舞道镐的画面出现在了短短16公里的线路上，铁锹、锄头刨挖线路两旁石砟的声音响彻在空中，汗水不知不觉湿透了衣服。

才开工不到半个月的时间，安全标准示范线建设已经完成了硬化路基2120米、防护栏封闭2664米、清筛1487米……

深秋寒气依旧逼人，但“黄马褂”们投身安全标准示范线建设的热情丝毫不减。（陆华 余建桦）