实行值检分开实现专业化管理

    人民铁道报昆明7月24日电 （通讯员王绍红）近日，昆明电务段在沪昆线沾（益）昆（明）段正式实施信号维修体制改革。

    这次信号维修体制改革，实行值检（值班检测和检修）分开的新型生产模式，撤销原有工区，新成立3个检测工区、1个检修工区。
               
    在新线实行值检分开，目的就是实现专业化管理，集中人力、物力，加大设备检查力度，提高“天窗”利用率，提高设备质量，减少故障件数。随着值检分开的实行，电务职工值班问题迎刃而解，职工生产、生活条件会得到很大改善。
               
    检测工区实行24小时值班制和设备包保负责制，承担室外“天窗”修和集中检修以外的所有工作，对管内设备的日常养护、运用质量和安全负有全部责任。检修工区实行日勤制，负责区间及室外设备集中检修，完成“天窗”修、专项整治的组织实施及配合工作，随时准备抢险。

    检测工区每天利用微机对设备进行监测分析，并通过不间断巡视检查，及时发现和解决设备问题。

    检测工区和检修工区人员实行流动机制，通过适当流动，调动职工学技术的积极性，不断提高职工适应现场的能力。