奏响支农物资运输主旋律

    人民铁道报开远5月12日电 （记者陆华 通讯员王旭东）“铁路帮了我们的大忙，春播在即，我们的农民正急等着这批良种春播呢！”4月27日11时，四川省乐山市种子站站长李明看到120吨良种被快速装上车后，握着开远站货运主任王世华的手感激地说。

    云南开远市大庄乡产的“云恢”290号、502号种子，产出的大米口感好，在市场上销量很好，前来此地订购的客户很多。
               
    据王世华介绍，进入3月份以来，开远站日请求装车数在100车左右，既有高附加值的锰铁、锰硅，还有粮食、化肥、建材等，可开远站每天的装车只能满足30车。运用车的严重不足，给车站的装车带来很大困难，运能与运量的矛盾十分突出。
               
    此外，今年外省玉米价格上涨，云南玉米向外省输出增加，而开远站的运输吸引区云南红河哈尼族彝族自治州、文山壮族苗族自治州是玉米盛产地，大量装载着玉米的汽车从四面八方向开远站开来，导致开远站玉米运输日请求车不断增加。

    面对大量的货物和明显不足的运能，一只手怎么弹好钢琴？困难摆在了车站领导的面前。
               
    “一只手也要弹好钢琴，把主旋律放在支持‘三农物资’运输上。”开远站领导下了决心。他们将高附加值的锰铁、锰硅暂时压下，腾出空车确保化肥、玉米和良种运输。接着，他们努力向卸车要空车，通过强化卸车作业组织和增加夜间装卸班次，提高夜间卸车比重。同时，他们灵活调整白班、夜班劳动力安排，保证作业车集中到达的时段卸车劳力充足。
               
    截至4月26日，开远站累计完成卸车5799车，比去年同期增加2047车。车站共发出良种360吨，玉米9825吨，装化肥3745吨，卸化肥3.67万吨。