从规范焊接制动梁安全链抓起

    人民铁道报昆明6月2日电 （记者陆华 通讯员杨林）5月24日8时30分，在开远车辆段检修车间配件加修组作业现场，45根制动梁整齐地摆放在一起，熔接工袁惠英、余惠珍正在进行焊接制动梁安全链的最后一道工序。

    氧焊枪喷出蓝色的火焰，把需要焊接的制动梁安全链第一个环扣烧得通红，裂痕在飞溅的焊花中渐渐消失。

    “袁师傅，原来焊接制动梁安全链是用电焊，现在为什么改用氧焊？”记者问。

    “电焊虽然工作效率高一点，但是在焊接中容易出现虚焊的现象，改用氧焊就能保证100%焊牢焊实。”袁惠英说。
              
    “制动梁安全链虽然只是一个预防制动梁脱落的装置，可运输安全要万无一失，所以，我们抓安全就从规范焊接制动梁安全链抓起。”开远车辆段检修车间配件加修组工长刘勇说。
               
    据了解，开远车辆段检修车间配件加修组以健全安全管理专项检查整治长效机制为重点，认真开展行车设备质量专项整治活动，从源头严把安全关。