铁道报陆良11月9日电 (特约通讯员 龚成琦 记者 陆华)11月8日2时,陆良站一片热火朝天的繁忙景象:货场的灯塔把作业区照得灯火通明,2台装载机的轰鸣声此起彼伏,40多名装卸工正在抢装第24车电煤。
7时,经过通宵抢装,职工装完34车电煤。
陆良站最大的煤炭运输货主———东源集团圭山煤矿经理赵山云高兴地对记者说:“多亏车站大力支持,我们的货物才能走得这么顺畅!今天,1000多吨电煤就可以运到青龙寺电厂啦!”
据陆良站站长绍光乾介绍,进入冬季,云南各大企业用煤量增加,陆良站职工已经干了好几个通宵。
从1月1日至11月7日,车站累计装运电煤3584车22万吨。
陆良站是昆明铁路局电煤运输的几个主要车站之一,周边20多家煤矿都在这里装车。
昆明局想方设法加快电煤运输,从七甸站排出空车,并在日计划、月计划上给予电煤运输一定倾斜。
为方便货主装车,陆良站投资近20万元新建了灯塔,改变了以往夜间作业摸黑干活的状况,提高了货物装卸效率。车站还提供场地给货主堆放煤炭。
车站职工从服务货主角度出发,日夜守候,货主随到随服务。车站每年都组织人员调查附近煤炭货源情况,及时调整运输计划,最大限度保证电煤运输。
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