经受住暴雨的考验

    从6月26起，一场持续不断的暴雨袭击了徐州地区。暴雨过后，整个徐州北站编组场安然无恙。
               
    徐州北站早从4月份开始就与地方气象部门建立了联系，安排专人盯住天气变化。同时，这个站各级人员分工责任明确，准备充足，预想周全，严把三关，确保车站平安度汛。
               
    严把汛前准备关。这个站针对自身管辖范围广，地形复杂的特点，早动手，早落实，备足抢险物资，分类分点存放。同时，他们在水害多发地点适当加大了备料储备数量。

    这个站还安排人员前去了解周围地方厂矿、企业是否拥有大型抢修机械，并与拥有这些设备的厂矿、企业签订了抢险预约协议，以便应急租用。

    这个站还以班组为单位，组织全员进行了防洪抢险演练，健全落实抢险装车等各项防洪预案。
               
    这个站要求干部职工，对在日常检查中查出的低洼、易翻浆冒泥处所，排水不良的站场、桥梁和雨天易发生故障的行车设备等进行归纳整合，然后逐一进行整改。

    他们规定，在接到大雨及以上预报时，抢险人员要以雨为令，见雨上岗，抢险救灾，力争将危害降到最低。
               
    严把汛期施工关。这个站提前掌握了管内各施工点分布情况，并与各施工单位签订了营业线施工安全协议书，督促其按照防洪措施施工，严把施工过程中的列车进路、闭塞、放行关。

    严把汛期行车关。这个站要求，当降雨量达到注意警戒值时，车站人员要按照分段负责制，冒雨对所有行车设备进行检查。
               
    这个站要求，当降雨量达到危急警戒值时，包保干部要加强对现场的检查。若发现有严重水害或严重晃车地点，检查人员要立即通知前方列车减速运行或封锁线路，组织人员进行抢险。

    这个站规定，遇有情况不明时，行车人员要遵循“宁错拦，不错放；宁停车，不抢开”的原则，杜绝臆测行车。
               
    同时这个站要求，对进入区间进行防洪检查和运送抢险料具的人员、车辆，要一路绿灯，保证将抢险人员、机具迅速运抵抢险现场，加快抢修速度。（通讯员 于云顺 吴孝军 吴信）