酷热中，他守着一炉火

    人民铁道报济南8月1日电（记者马国栋）“旅客同志们，请让一让!”推着一桶开水，陈涛小心翼翼穿过拥挤的人群。7月30日11时30分，陈涛刚把水桶放好，碗装方便面、水杯便伸到了水龙头下。

    陈涛抹了一把脸上的汗水，对记者说：“在中饭这个点儿，一桶水用不了20分钟就喝光了。”
               
    这是从济南开往乌鲁木齐的1085次旅客列车，这列绿皮车的硬座车厢没有空调，也没有电茶炉，旅客喝的开水，是靠乘务员用炭火烧开，再倒入茶水桶，送到饮水点的。
               
    12时30分，列车的外体温度达到了45摄氏度，车厢内的温度显然要比车皮温度高得多。茶炉房的温度，按照陈涛的估计，应该在70摄氏度左右。
               
    在炉火旁忙碌的陈涛几乎已经成了一个“水人”。从9时28分上车，一个班8个小时，陈涛的主要工作就是用锅炉把水烧开，再用水壶把开水从锅炉里接出来，倒进水桶。然后把25公斤重的水桶抱上小推车，穿过拥挤的车厢把它放到饮水点。
               
    陈涛负责3个硬座车厢的开水供应，也就是说，送一遍开水他需要往返3趟。一个班正常情况下要送5遍水，但是大多数情况下陈涛他们的送水次数要远远超过5遍。陈涛说，他们自己的规定是“水桶不能见底，必须时刻补充”。

    1085次列车抵达乌鲁木齐的时间是第3天的11时15分，期间陈涛有3个班共计24个小时在高温中忙碌着为旅客烧水、送水。