大提速中尽显青春风采

    第六次大提速，让中国铁路朝着世界先进水平迈出一大步，所有的中国铁路人，在付出汗水的同时，更加感到骄傲和自豪！
               
    具有百年沧桑历史的胶济铁路，是这次大提速的示范线和样板线。齐鲁大地称胶济线“驶入了风的时代”，称动车组乘务员为“风之子”。作为一个大联动机，铁路多少部门、多少职工为之奋战拼搏。这其中，有一道最为耀眼的风景线，那就是胶济铁路沿线的青年职工们。

    ■骨干篇
               
    常永清，35岁，济南机务段动车组乘务员，这位中国青年五四奖章和铁路青年五四奖章获得者，全路十佳司机之一，在第六次大提速中尽显青春风采。2006年10月，在大提速动车组牵引试验中，他驾驶CRH1型和CRH2型动车组出色地完成了牵引试验任务。他跑出来的实际速度线及制动曲线被济南铁路局工程师赞誉为“在模拟操作中都做不到”。常永清把绝大部分时间都奉献给了动车组试验，最长一次在外连续工作两个月。他还主动放弃休息时间，为其他司机讲操纵技巧。
               
    第六次大提速，新技术、新装备、新速度，它所要求的是铁路诸多工种技术含量和操作水平的大幅提高，专业素质及综合能力的质的转变。无疑，接受能力最强、可塑性最强而且上进心最强的青年职工们成为这次大提速的主力军。

    一次，济南机务段“共青团号”的6名青年司机，退勤后不约而同地主动来到机车上再次检查，从18时一直干到午夜。27岁的乘务员韩茂鹏一个多月没有回家，在单位里刻苦钻研，最后以优异成绩通过了动车组司机考试，成为国内首批动车组司机。

    大提速是一个炼钢厂，是一个冶炼炉，它锤炼了广大青工的意志，使他们的能力得到提高，而广大青工也不负厚望，成为大提速主战场上冲锋陷阵的先锋队和攻坚克难的飞虎军。

    ■奉献篇
               
    胶济铁路的提速准备工作，严格说起来，从电气化工程打响之时，就已经开始了。当大提速的序幕正式揭开时，胶济线各单位的青年职工们，更是为了旅客、货主的切身利益，而甘愿摒弃个人利益所得，加班加点，任劳任怨。

    提速调图期间，机车乘务员呈现紧缺现象，车队排班经常周转不过来。济南机务段东线青年指导司机薛峰的孩子还不足7个月，一直有病住在医院。今年4月17日，面对妻子渴望的眼神，薛峰对妻子许下了承诺，并写好了请假条。可当他到车队听说人手紧张时，想到自己是一名年轻党员，便悄悄地把请假条撕碎了，奔赴工作岗位。
               
    我们的青年职工不是钢铁铸成，一样的是血肉之躯，有七情六欲，有老有小有家人，但是在困难面前，他们昂头而上；在组织召唤面前，他们欣然前往；在繁重的压力面前，他们坦然接受。多少个日日夜夜，多少滴汗水心血，为了大提速的成功，他们甘愿做好一颗螺丝钉，甘愿做好一块铺路石！

    ■风采篇
               
    青岛客运段动车组列车长石蕾往返于青岛与北京之间，一出车在车上一站，一天就得七八个小时，非常辛苦。但她总是笑容满面地为旅客提供温馨的服务。有的旅客赞扬我们动车组上的姑娘们比空姐还漂亮，服务更优质。

    服务美，外形美，还只是青年们外在的表现，更重要的是内心之美，内涵之美。
 
    济南局团委适时开展了青年志愿者服务动车组重点旅客，为大提速多作贡献活动，得到了社会的认可。 

    5月10日，D42次列车开车前，济南站检票口忽然拥上来一群人，簇拥着两位神情略显疲惫的老年夫妻，拿着十几件大小行李准备进站，当工作人员说明不许送客人员进站时，他们一筹莫展。此时，佩戴“济铁青年志愿者”标志的青年志愿者们，上前主动服务。送客的人问，你们送进去需要多少钱？青年志愿者们微笑着说：“志愿服务不收费，请放心！”之后，青年志愿者们一起上阵，扛行李，扶老人，把老年夫妻送上车。

    淄博站动车组候车室5名团员都是去年刚刚参加工作的小姑娘，平均年龄不足21岁。她们主动放弃所有大休时间，热情为旅客服务献爱心，悉心照顾候车的小朋友，成为小朋友们心目中的“小红帽姐姐”。
               
    一页一页、一幕一幕，令人感动，发人深思。胶济铁路上的青年们，用真情和汗水在大提速中写下了动人的诗篇。他们是大提速的见证者，更是大提速的参与者。中国铁路的明天，是更为宏伟的蓝图，这个重任，就落在他们的肩头。

    历史已经证明，历史更会证明，他们将是中国铁路腾飞的重要力量！（张红岩）