铁道报济南12月20日电(记者 张红岩 通讯员 任维福)近日气温骤降,线路设备防断压力增大。济南工务段加强设备探伤,确保运输安全畅通。
这个段全面检查管内设备,突出检查钢轨的接头、焊缝、道岔、桥上钢轨和其他重点处所。探伤钢轨接头,探伤员要严格执行“看波形显示、看探头位置、看接头状态”的制度,所有设备探伤执行复检制,发现伤损,必须双人复检。
同时,这个段加大探伤频率。在每月探伤一遍津浦、胶济、桥党、邯济等正线设备的基础上再增加一遍精探细检,增加站专线及铝热焊接头焊缝断面的探伤次数。探伤仪器要擦洗整洁,及时充电。探伤员要根据作业情况,调整有关部件,出现故障及时送修,保证探伤结果准确无误。
探伤员发现钢轨伤损、异常时,要用荧光屏估算法、四点定位法和时间基线法等多种方法复核、校对,以防错探。伤损确认后,探伤员要立即通知车间、工区,必要时采取防护或监护措施。车间、工区接到信息后,要立即组织断轨处理小组赶赴现场,按规定设好防护,封锁线路。断轨处理完毕,限速开通线路,现场负责人将断轨处理相关信息按规定程序迅速上报。
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