为临退役设备动“大手术”

人民铁道报集宁7月20日电（通讯员张富山）集宁工务段在安全大反思、大检查活动中，对大包电气化改造中即将退役的两个小半径曲线进行大面积、大范围精检细修，集中力量更换了146根失效严重的裂纹轨枕，通过给即将退役的行车设备动“大手术”，确保了行车安全。

393公里、394公里处曲线是呼和浩特铁路局管内京包线上最小的两个曲线，也是客车、交口重载列车必经之路。按照大包电气化改造计划，这个段今年年底将建设隧道新线，以彻底消除安全隐患。未改造之前，这段线路存在多种安全隐患，时刻威胁行车安全。

针对这一安全问题，这个段把行车设备零故障理念落实在行动中。他们一方面通过加密轨距杆、地锚拉杆，安装曲线外倾轨撑、横向阻力器等加固措施，加大即将退役行车设备补强力度；另一方面组织技术骨干对即将退役行车设备进行“会诊”，并从强化行车设备安全基础入手，组织重点维修车间上百名职工援助堡子湾线路车间施工。通过5次大封锁施工，这个段集中力量更换了两个曲线上裂纹严重的69型轨枕146根，并辅以小机群捣固，增强了轨道的平顺性和稳定性，提高了薄弱设备退役前的安全系数。