新思路绘发展蓝图

回首2007年，包头西车辆段积极迎接第六次大提速、开行万吨大列给安全生产、检修任务带来的巨大挑战，通过加强生产组织，强化安全治理，取得了安全生产、检修任务双创历史纪录的最好成绩。

展望2008年，这个段坚持以科学发展观为统领，紧紧抓住构建和谐铁路、呼和浩特铁路局“六横六纵”铁路建设、内蒙古自治区被国家确定为能源大省等难得的战略机遇，创新工作思路和方法手段，描绘了崭新的发展蓝图。

扩能改建

这个段把“多修车、修好车、快修车”确定为今后企业发展和服务地方经济的总体思路，抓住C70型、C80型货车作为主型车进入路局的有利条件，统筹兼顾、顺畅生产组织，加快70吨级货车转向架、制动梁、钩尾、制动阀流水线的建设。改造后的工装设备将具备70吨级货车和K4、K5、K6转向架检修能力，为路局年增千万吨以上运能目标提供保证。

同时，他们为进一步增强企业发展后劲，还计划自筹资金对厂修车间检修库进行扩能改造，预计增加3个检修台位和重新改建喷漆库。适时，仅自备车检修能力将会提高30%左右。

落实“2+1”

他们把严格执行职工安全业绩“2+1”考核治理办法（安全问题考核、安全责任事故考核和业务技能考核）和干部安全绩效“2+1”考核治理办法（专职安全绩效考核、专业安全绩效考核和综合安全保障考核）作为工作重点，加强定性、定量、定责考核，强化干部职工的责任落实，形成科学的、闭环式治理模式，筑牢安全保障体系，实现安全发展、和谐发展的总体目标。

跨区治理

面对车间大、跨度大、治理难度大的新形势，这个段决定把加强现代信息技术建设和科学配置使用交通工具，作为强化车间治理的突破口和切入点。他们将进一步完善段局域网建设，实现网络传输治理指令的全面覆盖、快捷迅速；发挥视频系统的点名、安全分析、工作研究、交接班等治理功能，做到治理省时、便利、高效。在此基础上，他们还要加强车间车辆使用配置治理，突出事故应急抢修车辆、材料配送车辆、日常治理车辆的合理设置、科学使用，以便更好地适应异地车间治理。

创新文化

这个段将把挖掘企业自主创新能力作为深化“全员大练功、全员大比武、全员大提素”的有效载体，设立攻关创新奖励基金，把职工技术攻关取得的实际成果和总结的岗位作业方法，用职工的姓名命名，充分调动职工的学习主动性和自觉性，增强大家攻坚克难的荣誉感，以推动全员提素保安全良好局面的形成。(王治坤)