现场座谈会

    “咦，这个铁疙瘩是什么呀？”一位职工家属好奇地问。
               
    “这就是列车尾部用的列尾装置，别小看这个铁家伙，沉着呢，不信你来试试！”
               
    试着拎了拎后，这位家属的表情异常惊讶。
               
    “列尾作业员一个班最多的时候要挂45个列尾，由于停留车辆长短不一，每辆列车尾部距作业岗点平均有300米远，每挂一个列尾装置需要走600多米的距离。为了不耽误列车开行，他们每次作业都要背9公斤重的列尾装置2至3台，每班光路程至少要走27公里。以每次背2台列尾装置计算，他们每班要背810公斤的重量。尤其是在车流集中到达时段，他们几乎没时间回生产岗点，碰到雨雪天就更别提了。”蒋保林副站长的一席话，让在场的家属都目瞪口呆。

    近日，集宁站为了更好地让职工家属了解铁路这一特殊行业的作业性质，把家属保安全座谈会从屋里搬到了现场，让家属零距离感受职工们的作业过程。会后，一位家属说：“我丈夫一回家就蒙头大睡，家里什么也指望不上，说实在的，我一直对他挺有怨言，今天我终于理解他了！”(张军 叶芳)