“抓稳冰钎，小心落冰……”12月14日9时许，滨洲下行线兴安隧道内1050米处灯光晃动，海拉尔工务段隧道工区的3名职工紧张地忙碌着。
全长3100米的兴安隧道，因穿越大兴安岭而得名。此隧道地处高纬度严寒地区，每年冬季，隧道边墙及拱顶不同程度地存在渗水和挂冰病害。不及时处理，极易使冰挂侵入限界刮碰过往列车的车体。每年11月初至次年3月末，由隧道工区职工组成的打冰队就进入了繁忙的打冰时节。
今年冬运刚开始，隧道内1050米处边墙上6米高的地方就出现了渗水点，山水渗出后在边墙上形成一个高4米、底部宽6米的冰三角，严重威胁过往列车的安全。天天早晨紧急处理冰挂，成了打冰队的冬运晨曲。
此刻，打冰队队员举起专门配备的长冰钎，用力砸、铲挂在边墙上的冰。6米长的冰钎足有五六公斤重，队员举一会儿胳膊就会发酸。
隆冬时节，班长葛良杰刚刚打了一阵冰，头上就冒出了汗。一旁用手电筒照明和监护的职工张文、崔敬伟开始轮流替换着打冰。边墙上的渗水和打坏的冰屑四溅，不一会儿，3个人就变成了冰人。
10时40分，兴安隧道内的打冰战争干净利落地完成了。看着过往列车安全快速地通过，3名队员一边唱着《打靶归来》，一边扛着冰钎走出了隧道。（胡艳波 唐明）
