兴安隧道内打冰忙

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-12-24 18:33:26 【 网友评论
  • “抓稳冰钎,小心落冰……”12月14日9时许,滨洲下行线兴安隧道内1050米处灯光晃动,海拉尔工务段隧道工区的3名职工紧张地忙碌着。 全长3100米的兴安隧道,因穿越大兴安岭而得名。此隧道地处高纬度严寒地区,

“抓稳冰钎,小心落冰……”12月14日9时许,滨洲下行线兴安隧道内1050米处灯光晃动,海拉尔工务段隧道工区的3名职工紧张地忙碌着。

全长3100米的兴安隧道,因穿越大兴安岭而得名。此隧道地处高纬度严寒地区,每年冬季,隧道边墙及拱顶不同程度地存在渗水和挂冰病害。不及时处理,极易使冰挂侵入限界刮碰过往列车的车体。每年11月初至次年3月末,由隧道工区职工组成的打冰队就进入了繁忙的打冰时节。

今年冬运刚开始,隧道内1050米处边墙上6米高的地方就出现了渗水点,山水渗出后在边墙上形成一个高4米、底部宽6米的冰三角,严重威胁过往列车的安全。天天早晨紧急处理冰挂,成了打冰队的冬运晨曲。

此刻,打冰队队员举起专门配备的长冰钎,用力砸、铲挂在边墙上的冰。6米长的冰钎足有五六公斤重,队员举一会儿胳膊就会发酸。

隆冬时节,班长葛良杰刚刚打了一阵冰,头上就冒出了汗。一旁用手电筒照明和监护的职工张文、崔敬伟开始轮流替换着打冰。边墙上的渗水和打坏的冰屑四溅,不一会儿,3个人就变成了冰人。

10时40分,兴安隧道内的打冰战争干净利落地完成了。看着过往列车安全快速地通过,3名队员一边唱着《打靶归来》,一边扛着冰钎走出了隧道。(胡艳波 唐明)

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