风雪中，一小时换下重伤钢轨

12月5日10时30分，在凛冽的寒风和飞舞的雪花中，加格达奇工务段盘古线路车间的14名干部职工等来了3165009号“天窗”修命令。

“这次‘天窗’修只给一个小时，时间紧、任务重，大家要分头行动。李明、刘保全、刘永山、王哲负责防护，王龙、郑有军负责清理线路上的积雪，其他人跟我去运新钢轨……”在嫩林线497公里盘古至蒙克山间12号左股重伤钢轨旁，车间党总支书记刘铁栋有条不紊地布置着抢修任务。

抢修现场顿时沸腾起来。刘铁栋和车间副主任朱广军带领代立民和罗静祥等人一路小跑，到300米以外的备用钢轨存放地点运新钢轨。经测量复查，他们选出一根与旧钢轨几何尺寸相同的新钢轨。

“雪大路滑，大家小心。”刘铁栋不时叮嘱着。伙计们使出全身的力气，将新钢轨推到了线路旁。然后，他们用3台吊轨车将新钢轨快速运到抢修现场。

卸螺栓、撤除夹板、拨出旧钢轨，换上新钢轨、调整轨距几何尺寸，大家紧张熟练地忙碌着。“接头超限一毫米，立即返工。”朱广军手拿道尺不敢有一丝一毫的马虎。大家又忙乎起来。

当时针指向11时30分时，在零下31摄氏度的严寒中，换钢轨战斗胜利结束。（胡艳波 陈旭东 张志安）