铁道报牙克石1月20日电(通讯员孟宪明 陈旭东 特约记者郑亚文)“2道进路准备好了,推进,停车。”1月13日18时20分,哈尔滨铁路局根河车务段煤田站调车员范景力,连结员于延河、张洪奎,准时将满载煤炭的47辆重车连挂妥当。据当地气象部门预报,这一晚气温降至入冬以来最低,达零下41摄氏度。
18时25分,货运员李丽珠、金正波分别从车辆两侧检查车门捆绑、煤炭装载情况。此时,记者面部和腰、膝部被冻得刺痛,艰难地跟随货运员前行。金正波说:“到了夜里更冷,人冻得直哆嗦。”
煤田站是根河车务段管内四等小站。这个站积极与矿区协调,优化调车作业计划,坚持快编快解、快取快送,为煤炭外运赢得了时间,促进了地方经济发展。1月1日至今,他们已发运煤炭700车。
1月14日2时55分,随着机车一声长鸣,寒冷的冬夜被撕开一道口子,列车从煤田站驶出。
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