哈铁列车可乘船南下前往山东、上海等地可少绕道1000公里路程

    哈尔滨新闻网讯（记者 杨建平）记者昨天从哈尔滨铁路局获悉，随着烟台至大连铁路轮渡海上通道的开通，黑龙江省同吉林、辽宁省一起拿到了海上进关通道的“通行证”，由此拉开了黑龙江省客货列车坐船南下的序幕。今后旅客前往山东、上海等地最多可减少1000公里的绕道路程。

    烟大铁路轮渡项目是我国铁路网中“八纵八横”路海铁路大通道的重要组成部分，海上运输北起辽东半岛南端的羊头洼港，南至烟台的四突堤港，纵贯渤海海峡，海上运输距离159.8公里，是我国最长的跨海铁路轮渡。经过3年的建设，整个工程去年年末即投入运营。今年随着全国铁路第六次大提速，作为东北地区客货列车火车进关的海上通道，黑龙江省同吉林、辽宁三省一起拿到火车坐船经由此海上通道的“通行证”。

    据铁路部门人士介绍，过去黑龙江省客货列车进入山东省和华东地区，只能绕道京山、津浦、胶济等铁路进行长距离运输，此条通道的开通使黑龙江省火车改变了过去单一依靠陆路进关的历史。现在火车直接坐船南下，可以缩短过去绕行的600至1000公里路程，从而大大提高全省客货列车进关运输的交车能力。

    目前，货运方面每天从哈南站都有两列直达列车，满载粮食、煤炭、木材等货物经大连、上船到烟台，直至驶向青岛、上海以及东南沿海地区。客运方面，哈尔滨铁路局将改变现在开行的佳木斯———烟台的直通旅客列车的运输模式，并将根据需要开行前往以上地区的、更加人性化的旅客列车及线路。