高坡大岭下的守望

    从铁路示意图上看，从滨洲干线上的沟口站岔线向南，是一条在大山里蜿蜒的铁道线，那就是博林线，是大兴安岭南麓林区居民进出山的主要通道。早就听说博林线有“四大怪”：火车进沟倒着拽、冬天吃水用麻袋、冬天爬犁夏天拽、火车没有人走得快。我们要去的车站是博林线上的石门子站，位于博林线41公里963米处，那里有42.5‰的全路最大坡道。
               
    石门子只有车站和养路工区，周围既没有人家，也没有商店、诊所，铁路程控电话也是去年才装上的。车站共有7名职工，两班倒，陪伴他们的只有风的呼啸声，寂寞是职工最大的敌人。
               
    我们走进站舍，电冰箱、电水壶、电脑、传真机等设备一应俱全。石门子站站长沈宝海说，海拉尔车务段领导知道这里的困难后，为车站添置了很多东西。最让职工高兴的是，小站有了电视机和卫星接收器。当我们问起“四大怪”时，副站长李伟笑着说：“那已经成为历史了。2005年，段里派人在站区打了一口深水井，解决了职工吃水难题。有关部门又对博林线进行了设备改造，职工现在的工作生活条件好多了。”

    我们来到行车室，看到值班员牛树祥正在学习新《技规》。“虽然车站管内线路坡道非常大，但是我们有信心把好这个关口！”牛树祥说。
               
    中午，厨房里叮叮当当一阵响动过后，饭菜的香味弥漫了整个屋子。我们与职工一起进餐，饭菜的味道非常好。职工告诉我们，饭菜是扳道员做的。

    我们站在山坡上远远望去，被群山包围的石门子站像红色的蘑菇，“人”字形的两条铁道线似乎告诉人们坚韧的含义。（李存玉）