抓住提速时机提高机车运用效率

    人民铁道报哈尔滨5月6日电  （特约记者郑亚文 通讯员孟宪明）三棵树机务段做好提速大文章，科学配置机车交路，节省机车6台，提高机车运用效率，站通、站返车次增加到38对，积极推行单司机和双班单司机值乘，单司机值乘人员总数达到483人，占司机总数的64.5％。
               
    三棵树机务段按照新运行图，采用“长交路、车循环、人继乘”的机车运用模式，对32个机车交路进行调整优化，拉通主要干线机车交路制约点，使机车交路距离大幅度延长。
               
    三棵树机务段还优化了主要干线机型配置，搞好干线机力调配，把功率较大的东风11型和东风4D型机车调配到主要干线，确保了新图用车需要。他们还加强了机车站通、站返交路调整，基本上实现了管内客运机车零换挂。