寒夜，一场严峻的考验

    1月30日凌晨，下了一夜的雪终于停了下来，油城大庆的气温降至零下32摄氏度。2时，齐齐哈尔车辆段让湖路作业场二班的39名职工刚一接班就忙碌起来。
              
    “伙计们，雪后天寒，要特别看住大部件裂折和制动故障……”一直在现场指挥作业的值班主任赵贵彬用对讲机叮嘱大家。
               
    2时30分，一组检车员王泽明接40193次列车时，发现P64A 3422264一位制动梁二位端轴裂通窜动，严重危及行车安全。“还是摘车修吧，现场更换制动梁可能会有难度。”有人建议道。“这是中转列车，摘车修肯定要造成晚点，必须马上更换制动梁。”赶到现场的值班主任赵贵彬果断作出决定。
               
    赵贵彬和一组工长崔文军迅速钻到车下，开始了紧张的更换制动梁工作。他们动作麻利，用最快的速度完成了更换工作。
               
    当两人从车下钻出来，擦拭着脸上的汗水时，几个检车员赞叹道：“这么难换的制动梁，你们只用了10分钟，这列车能正点开出了。”（陈旭东）