夜战迂回车

人民铁道报茂名２月1日电 （记者李世莘 通讯员赵茂）“京广线因雪灾天气受阻，今晚起有外局部分客车从茂名口经焦柳、黔桂线迂回运行，务必确保安全。”1月26日晚，茂名站调度接班时，接到上级紧急通知。接到调度命令后，车站迅速做好部署，一场夜战迂回车、确保安全和补充食品的战斗打响了。

车站领导到调度楼坐镇指挥，科室和车间干部24小时到信号楼盯岗。广州铁路（集团）公司与南宁铁路局分界口的茂名站到发线只有七股道，在上级调度指挥下，停开货车，周密安排好迂回客车的机车交路。

L321次列车１月27日2时24分到达茂名站，由于一时找不到乘务检车员，没法接风管，值班站长王大明二话不说，亲自出马接好风管，保证客车及时开出。迂回客车上水及食品短缺，茂名站就尽力安排一、二道接发。上水人员不够，客车车间工会主席陈日安亲自出马上水，保证旅客用水。

１月27日早上，刚接班的值班站长银登学接到上级部门电话通知，K365次列车9时到达茂名站，列车要求车站补充面条20公斤，花生油10公斤，白菜50公斤，番茄10公斤。他把请求电话马上向领导汇报，车站及时安排人员到市场购买。当K365次列车9时到达茂名站时，值班站长银登学带领客运人员及时将车上急需的食品往车上抬。

当日夜班，茂名站接发客车49列，其中从三茂线到达的迂回客车13列。