长沙买到过路火车卧铺票几率增大

    红网7月26日讯（潇湘晨报记者 谢功梅 实习生 潘振兴）昨日记者获悉，按铁道部要求，目前广铁集团已对售票系统权限进行了修改，对跨铁路局的直通旅客列车的软卧、硬卧车票实行了“席位复用”。此举对始发跨省长途旅客列车少的省会长沙而言，无疑是个好消息，因为这意味着旅客买到过路长途列车卧铺票的几率增大。
　　
    广铁方面介绍，“席位复用”通俗解释就是，假设列车在Ａ站发售了一张Ａ站至中途停靠站Ｂ站的卧铺票后，全国铁路客票售票网络就会自动生成一张Ｂ站到剩下其他停靠站或终点站的卧铺票，Ｂ站或剩下的其他停靠站（注：条件是这张票Ｂ站没售出）就可以再接着把这张卧铺票发售给从Ｂ站上车到剩下其他停靠站或终点站的旅客，而以往中途下车后空出的卧铺票是都由列车上补给旅客的，而并非由中途站售出。
　　
    随后，广铁相关人士举例说，假设有一名旅客在广州站买了Ｔ16次广州－北京西的卧铺票到长沙站，那么在广州站把这张票售出的同时，长沙站售票系统就会自动生成一张Ｔ16次车从长沙往北沿途停靠站或终点站的卧铺票，并且长沙站可以查询到该趟车有多少位旅客在长沙下车。
　　
    “以往火车票都是按计划方式进行分配，即始发站的票源最多，越靠近终点站的中间停靠站的分配的票源就越少，实行‘席位复用’后就意味着列车中间停靠站点的票额相应增多了。”
　　
    经常坐火车出行的人们也许有过这样的经验，即买不到卧铺车票时，就先买张座位票或是无座票上车，然后再到车上补卧铺票，但昨日广铁集团提醒，实行“席位复用”后，旅客上车补到卧铺车票的可能性将大大减少。