“限时装车”引来八方货源

    “从您的货物到达本货场开始，到装完车挂走，我们承诺不超过２４小时。”
               
    ７月２９日上午，在株洲北站湘潭东站货场营业厅，不少前来办理运输手续的货主看到这条醒目的标语后都连声称赞，大家都说这项承诺让他们吃了“定心丸”。
               
    为弥补上半年的运输欠账，湘潭东站货运车间针对货场存货多、流通不畅的问题，大胆推出了２４小时装车承诺。他们通过清理整合货位，强化空车配送和加强货运营销，使货场作业能力大为提升，货源也成倍增长。

    ６月２５日至７月２５日，这个货场日均装车由原来的３０车增至８７．６车，短短一个月便实现增运１０．２万吨。
               
    为了兑现承诺，湘潭东站货运车间对货场原有的货位进行了重新划分，对货物不能及时装车、长时间空置的货位进行了清理，空出了一大片货位，使货物到达货场能及时卸下。

    同时，货运计划人员及时与株洲北站联系，争取空车指标，并利用株洲北站作为大型编组站的优势，优先配备各类空车。

    为应对运量的增长，湘潭东站还申请来一台临时调车机，专门负责货物作业车的取送，为货场送来急需的空车，挂走装好的重车。

    通过采取一系列挖潜提效措施，湘潭东站货场具备了货物随到随卸、随卸随装、随装随取的能力，吸引来大批货主。

    ６月２０日，湘潭化肥厂需急运１０车化肥到湘西，这个货场仅用２０个小时就将这批化肥装车挂走。

    暑季正是用电高峰期，电煤需求量增大，为此这个货场专门腾出一条股道用于装运电煤，附近的煤老板得到消息后纷纷找上门来抢要货位。

    临澧县石膏多，大量的石膏运不出去。湘潭东站货场得到信息后，马上派出营销人员前去宣传铁路的运输优势和装车能力，揽来了每月２００车的货源。

    为了让揽来的货源能“落地生根”，使货主“货走心不走”，这个货场还积极为货主排忧解难，提供优质服务。
               
    湘潭电厂的石膏粉吸水能力强，吸水后就变成泥浆状，运输过程中极易发生偏重。货场工作人员为此展开了专题攻关，他们采取在石膏粉中加盖一层塑料薄膜的办法，成功解决了这一运输难题，厂家高兴地与货场签订了长期运输协议。（通讯员 莫平凡 周捷）