人民铁道报长沙6月19日电 (记者刘爱平 通讯员阳雪光)“我们用绣花的细致,用精益求精的理念,整理好每一个接头,消除安全隐患,消灭信号故障,实现设备零故障、零隐患的目标。”16日10时许,在长沙站南头的下行8道出发信号机前,正在整理信号机配线、满头汗也顾不上擦一把的长沙电务段信号工郭俊伟对记者说。
5月份,长沙电务段抓紧京广线开出150分钟大“天窗”的可贵时机,地毯式更新和整治管内设备。
16日8时30分,长沙信号车间联络员陈畅在车站信号楼用电台通知现场部分作业开始。在长沙站南端,近80名电务信号人员各就各位一起开始行动。郭俊伟和蒋毅负责下行8道的出发信号机。这架有5个信号灯、两个进路表示器的信号机,足足有60多个端子,120多根电源线。两人一个个端子地检查接头是否松动,清理信号机内部,再把一缕缕电源线顺着走向,每隔30毫米一节地捆扎起来。
在下行线4道旁的转辙机前,段技术科科长季忠洪告诉记者,他们正通过更换免维护材质的新型设备,提高设备质量,向着设备零故障目标迈进。
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