新思维打开新局面

近期，重庆车务段构筑立体化安全管理体系，形成了全员保安全、制度促安全的新局面。

7月11日生产力布局调整后，这个段管辖车站增加到67个，管辖车站个数跃居成都铁路局车务段首位。这个段管内大多数车站分布在深山河谷，存在防洪看守点多、曲线半径少、施工任务重的特点，加之点多、线长、岗位多、作业频繁，每一时段都有3００多个点同时作业，对安全管理提出了新要求。

面对新形势，这个段推出了立体化安全管理体系，要求全段上下正确树立“安全是稳定发展生命线”的安全发展观和“确保安全是天职”的安全责任观，充分认识到安全不仅包含行车安全，还涉及客运、货运、装卸及劳动人身安全等内容。在此基础上，他们要求职工重点卡控接发列车、调车作业等关键环节。

这个段迅速组织机关技教、安全、客货运等业务科室技术人员制订《行车设备质量控制制度》《职工安全行为手册》和《客货基础管理及安全监控考核办法》等制度和办法。其中，《职工安全行为手册》规范了客、货、运、装主要工种的“两违”范围及考核标准，让干部职工一看就懂，杜绝了处理的随意性。为确保制度和办法的执行效果，这个段成立了干部作风暨重点工作追踪抽查小组，重点对安全管理、设备管理、技术管理及党支部安全屏障工程等工作进行综合检查，对问题较多的单位进行追踪剖析。

为加强管理人员对现场作业的监控力度，这个段出台了《管理人员监控管理办法》，明确了监控范围、到岗时间及监控汇报制度，要求管理人员把安全监控重点放在调车作业、非正常情况下接发列车、施工作业和后半夜安全检查等关键环节上。

近日，这个段获得了成都铁路局安全评估检查第一名的成绩。(王家兵)