铁路高擎救灾大旗

四川汶川大地震发生后，大批救灾物资到达绵阳站。图为5月19日，绵阳站职工在临时搭建的帐篷里安排当晚的装卸工作。记者陆华 摄

绵阳站：今夜无人入眠

5月19日这个夜晚，对于绵阳站的干部职工来说，又是一个无眠之夜。

记者在这天19时30分赶到绵阳站时，车站一天的“战火”刚刚平静片刻。疲惫的货运职工三三两两倒在搭建的帐篷里抓住片刻休息的时机酣然补觉；帐篷里，车站党支部书记陈海燕、副站长柳家得通过电话用沙哑的声音安排着当夜的工作。桌子上，20多份盒饭没有了热气，显然，在累、困面前，干部职工选择了片刻休整，谁也没有忙着去吃饭。

帐篷旁，坐着100多名装卸工，脸上的汗渍和疲惫的神情让人感到他们这天的工作量与往日不同。

陈海燕在工作间隙递给记者车站从5月15日至19日20时的工作“清单”：军列到达18列，人员6958人，方便面22车，棉被衣物15车，帐篷23车，矿泉水62车，药品、面粉、发电机、火腿肠等400多吨。仅19日1时至20时，车站就抢卸帐篷2000多顶，方便面1000多箱，棉被4000多床。这天，200多名社会志愿者听说大批救灾物资到达绵阳站后，从四面八方赶来帮忙卸车，50多名货车司机开着私车也纷纷涌向车站抢运救灾物资。

这天，在得知要从绵阳站开出第一个运输受灾伤员到重庆的专列后，车站干部职工子夜1时就投入到紧张工作中。清扫车站卫生，对站台等地进行消毒，预备雨具、防滑品等。

9时30分，当伤员运进站时，干部职工按事前安排引导上车，并帮着抬伤员、拿东西，在最短的时间内把伤员安排到位。10时20分，载着200多名伤员的专列准点出发，当天17时安全到达重庆。

“绵阳市目前安置了两万多名受灾群众，帐篷紧缺，食品消耗大，我们早一分钟把帐篷、食品送到他们手中，是我们应尽的责任。”陈海燕对记者说。

这天20时10分，记者在货场看到，最后一批13名志愿者汽车司机，已经把装好的帐篷、食品汽车依次开出货场，向受灾安置点驶去。

天渐渐地黑了下来，短暂休整的职工们迅速吃完盒饭，站成一排，柳家得立即布置当夜的抢装卸工作。145名装卸人员集结货场，等候再一次投入战斗。

“众志成城，快装快卸，早一秒把救灾物资送到受灾群众手中。”绵阳站货运100多名干部职工在践行这22个字的过程中，付出了艰辛的努力。

柳家得从12日晚上就把被子等生活用品搬进了帐篷，连续8天，他一直在抗震救灾、抢运救灾物资第一线，家虽在离绵阳只有60公里的德阳，可他没有回过一次家。陈海燕家就在绵阳，地震发生后8天来，他天天24小时坚守在车站。

向勇、胡文俊是去年分来的大学毕业生。面对突如其来的灾难，两位年轻人抢着干重活，从12日至15日，连续3晚没有睡觉，一直奋战在抗震救灾的最前线。16日大批救灾物资到达车站，卸车人手不够，向勇、胡文俊主动顶上，扛包、装车，连续作战11个小时。黄雨睛是结婚不到一年的车站技术员。灾情发生后，他连续奋战了8个日夜，家就在车站旁，可他从没有踏进家门一次，吃睡都在帐篷里。

22时，就在记者离开绵阳站时，车站客运人员才吃上盒饭。客运副主任马红告诉记者，这个夜晚没有人休息，大家随时预备接车。从12日开始，他们连续度过了8个这样的夜晚。

绵竹站：带着爱的温度，救灾物资来到身边

18日，绵竹站站台上救灾物资专列还没进站，预备接运物资的汽车车队已经集结完毕。20多辆卡车在站台上静静等候。

13时40分，装着28车矿泉水和方便面等救灾物资的专列驶进绵竹站，随车到达的还有52名从德阳站来驰援的装卸工。

专列进入一股道后并没有立即停下来。绵竹站党支部书记曾德辉告诉记者，为了加快卸车速度，尽快把物资分发到受灾群众手中，他们决定调18个车到三股道去，两个股道一齐卸车，速度就能提高1倍。

14时，卸车正式开始。汽车被直接开到火车车厢前，实现“无缝对接”。装卸工师傅三五个人一组，负责卸一个车的货。这几日，他们个个被晒得皮肤黝黑。

在围墙下，还有一些人忙得不亦乐乎。他们有绵竹市赈灾中心的负责人，有来自各受灾乡镇的货物领取人，还有车站的货运工作人员。分配方案是早就制定好的，但现场情况又总是千变万化，所以统筹协调工作变得尤为重要。

货运员小王站在众人中间，简洁干脆地发号着施令：“你收这个车。”“你专门在这里收矿泉水。”领取人每人拿了赈灾物资领取单，认真地把各项内容填写清楚，然后找到自己要领取的物资。

仅仅半小时，首批装满救灾物资的汽车就开出了绵竹站，驶向受灾地区。

德阳站：忘记自己也身在灾区的突击队员

19日下午，记者来到德阳站贵宾室，发现沙发上横七竖八地躺着好几名职工。车站党支部书记董鹏宇告诉记者，这些是刚刚休班下来的职工，他们都是该站抗震救灾突击队的成员。地震发生后，为尽快开展抗震救灾工作，安置职工，恢复生产，车站成立了抗震救灾突击队，实行倒班制，但碰到抢卸救灾物资这样的紧急任务，就要求休班的突击队员与当班职工一起坚守岗位，所以很多人索性把家搬到了车站，休班时就到办公室里躺一会，随时待命。

德阳站是江油车务段的一个主要卸车站，他们的任务不只是卸货，更重要的是要在车务段的组织下负责联系、协调向绵竹、汉旺等周边小站转运救灾物资。截至目前，这个站已经到达救灾物资3列100多车，许多灾区急需的帐篷、矿泉水、方便面等被及时运往了绵竹、汉旺等地。

记者发现，在德阳站那已经被地震撕出裂缝的站房上，新挂上了一条鲜艳的横幅，上面写着“铁路职工与灾区人民同呼吸、共命运、齐抗灾”。19日14时28分，当举国为受难同胞默哀时，车站全体干部职工一同站在了这条横幅下。那一刻，他们只记得要为灾区人民多做一点事情，他们忘记了其实自己也身在灾区。(陆华 焦健)