轮检有了“金睛火眼”

人民铁道报重庆4月19日电 （特约记者付世坤 通讯员张继伟）4月15日，重庆机务段江北客车整备场安装的轮对故障动态检测系统正式交付使用。工长罗涛兴奋地说：“轮检有了‘金睛火眼’，安全系数就更高了。”

机车轮对故障是列车运行安全最突出的威胁之一，以往对机车轮对的全面检测，都是采用将轮对拆卸下来检查和使用传统工具检测的方式，耗时、耗力，不能动态反映轮对质量的变化，而日常检测受轮对停放位置的限制，不能彻底检查，轻易造成漏检、漏修，给行车安全带来重大隐患。

现在，机车只要通过检测设备，各类传感装置就像能将轮对外形尺寸、踏面缺陷、车轮擦伤和不圆度状况等精确的数据信息传到计算机处理系统中。经过软件综合分析处理，系统对轮对的技术状态进行综合评价，猜测轮对运用到限时间，给出优化的综合维护保养方案；对故障、磨耗到限的轮对进行自动报警。