火车跑得快米价降回来

人民铁道报重庆4月9日电 （特约记者付世坤 通讯员郝宠）“赶水、三江、永川、江津等站近期工作的重点是为粮食运输开辟绿色通道，全力以赴确保9万吨救急粮食顺利进入重庆粮库。”4月1日9时许，在重庆车务段交班会上，这个段有关领导在布置工作。

据重庆市粮食集团相关人士介绍，近一段时间，大米受收购市场淡季影响，收购量不足，加工量减少，供给量偏紧。3月30日，“泰国米”一夜之间暴涨30%。为平抑物价，满足重庆市主城区1000多万市民的吃饭需求，从4月1日起，重庆市外购的5万吨东北大米、4万吨玉米正在陆续运抵重庆。此外，重庆市还将启动市级储备粮和中心储备粮轮换填库，预计将有7万多吨粮食陆续投放市场。

虽然铁路运力吃紧，但为了确保重庆粮食供给，保证重庆市市民的米袋子、菜篮子和油罐子及周边地区群众生产生活不受影响，重庆车务段立即作出专门安排，切实抓好川黔、成渝线上的赶水、三江、永川等站的列车接发、解编、对位、装卸、取送和挂运环节，优先放行、解编装有粮食的车辆，使粮食运输一路顺畅。

“火车跑得快，刚刚上涨的米价又降了回来，其他粮食的价格暂时也不会上涨了。在短时间内调集数万吨粮食，铁路的确功不可没。”重庆市有关部门负责人感慨地说。