成昆线挖潜扩能提高牵引吨位

人民铁道报成都4月6日电（记者甘林）3月28日18时起，成昆铁路成都北至攀枝花段近800公里的干线，上行货物列车牵引吨位从3800吨提高到4000吨。每列货物列车增加200吨牵引吨位，按成昆铁路四川境内天天开行24对货物列车计算，相当于天天多开1列货物列车。

1999年年底，成昆铁路四川境内765公里正线全段电气化开通，运输能力提高1倍，但目前运能仍然不能满足运输需求。罕见的低温雨雪冰冻灾难过后，成都铁路局要挽回雪灾造成的运输损失，必须走挖潜扩能的路子。在成昆线四川段已开行30多对客货列车的情况下，提高货物列车牵引吨位，不失为挖潜扩能的有效途径。

成昆铁路坡陡弯急，桥隧相连。为了稳妥、安全推进挖潜扩能，今年3月24日至27日，成都局在成昆铁路成都至攀枝花段成功进行了4000吨货物列车牵引试验。在西昌南至攀枝花区段，上行单机牵引4000吨；燕岗至西昌南区段，上行双机牵引4000吨；成都北至燕岗区段，上行单机牵引4000吨。此次4000吨货物列车牵引试验成功后，成都局还将在成昆线组织4200吨货物列车牵引试验。