1月25日,一场罕见的凝冻突袭贵州。停电、停水、冰封道路,天气极端恶劣,各种困难接踵而来。
1月28日,石板哨站站长黄伟接到调度命令,因为车站是反方向接贵阳西站过来的旅客列车,无法实行从正线通过的特定行车办法,必须先摇道岔,再人工引导接发列车。这样一来,在现场负责引导的职工一人要负责五、六副道岔!
当晚3时,正在家休班的助理值班员接到回站的命令,翻身从热被窝里爬起,一步一滑地从贵阳西站走了10多公里,直到5时过才赶到车站,身子还没暖和过来,就投入了战斗。
党员值班员曾铁刚和值班员赵维跃也摸黑走了几个小时才转火车回到车站。
当晚,副站长蒙国祥和助理值班员吴从新冒着冻雨到现场去处理联动道岔。他们连续奋战3个小时回到运转室,已变成了大花脸。
当晚,站长黄伟从0时一直干到29日的3时,整整27个小时没合过眼……
28日只是该站抗凝冻、保畅通的一个缩影。其实从25日起,他们就克服了一个又一个的困难,用自己敬业爱岗和吃苦耐劳的精神,来确保安全和畅通。
在无情的凝冻面前,他们自己面对困难,还向他人伸出了热情的援手。
1月25日,10928次货物列车在车站滞留,列车上有10个押运员,车站把他们全安排在车站吃、喝,而且尽可能保证吃饱、吃好。(李豪)
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