今年春运,成都站广场上地铁施工正忙,这给售票和旅客乘降组织工作都带来了困难。为了方便学生旅客购票,成都站专门组织人员到学校给学生售票。
赶在学生放假前,成都站就及时和各高校联系,派出车站的干部,带着售票机到学校售票。
自高校扩招后,成都大多数高校的新校区都散布在郊县,离车站往往有几十公里。售票人员往往早晨出门,当天深夜甚至次日凌晨才能回到成都的家里。
记者在离成都市区55公里的四川水利职业技术学院看到,成都站的人员带着售票机来到学校后,学生们10人一组,派出1名代表前来排队购票。
尽管无线上网网速慢,但一天下来,两台机器也可以售出1000多张车票。截至1月15日,成都站的工作人员共到20多所高校售票,方便了数万名学生旅客。
很多学生表示,假如去成都站购票,往返要一整天,路费和餐费加起来要数十元。现在好了,火车站登门售票,太方便了。
今年春运前,成都站还推出了方便学生旅客购票的新举措———销售学生团体票。
在各所高校放假前,成都站就邀请四川省教育厅和成都各所高校的有关负责人开会,商定了学生团体票的购票办法。
办法规定,学校老师持介绍信和个人有效证件,带上购票学生的学生证,可到车站办理20人以上的团体票。车站优先办理学生团体票,当天就可以办妥。
当然,成都站今年的学生票发售工作还有许多地方值得改进。
例如,记者在成都的一些高校看到,尽管许多学校事先让学生每10人一组派代表前去购票,但往往一个小组里去哪个方向的学生都有。这样一来反倒给售票人员出了难题,影响了售票效率。
记者向一所高校的有关负责人建议,明年春运,这10人小组假如都是一个方向甚至都是到一个站的就好了。
有关负责人说,其实这样的要求,是完全可以办到的。因为一所大学,往往就有数万名学生。放假前将同一方向,同一到站的学生组织起来并不难。而对学生来讲,车厢里都是同学加老乡,旅途生活也会更有趣。(记者 甘林 通讯员 陈卓)
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