新年忙学新业务

“请大家注重，列车尾部主机风压要达到460千帕才能销号，假如列车编组超过40辆，必须在尾部前20辆车位置安装中继器……”

2008年新年第一天下午，在麻江站货场几名职工围在刚刚投入使用的新款列车尾部主机旁，站长舒永强给他们讲解这个新设备的性能和使用方法。

12月底，保证货物列车安全畅通的主要设备———新款列车尾部主机在这里正式投入使用。为确保新款列尾主机正常运行，凯里车务段专门把列尾主机操作内容梳理归纳在一起，装订成册下发到段管辖的51个车站和班组，使职工尽快把握列尾主机操作方法。

“为了让我们一线行车人员及时了解和正确使用新设备，车站把课堂搬到了现场，通过现场实际操作，达到了非常好的效果。我们现在都已经基本把握了这种列尾主机的使用技能。”车站值班员曹家华说。（田小川 姜泽鹏）