“和弦共鸣”促发展

鲁迅曾说：“是弹琴人么，别人心上也须有弦索，才会出声；是发生器么，别人也须是发生器，才会共鸣。”

成都东车辆段成都东检修车间党总支一班人，巧扮“弹琴人”和“发生器”，弹拨职工心上之“弦索”，振动员工心中之“发生器”，从而引起共鸣，使车间呈现和谐发展的良好态势：一年时间，车间经历四次整合，车间变大，职工人数增加了250人，其中112人为异地通勤职工，却实现了队伍及路风双稳定；经历三次货车大整治，创造了日均修车38辆、单月修车880辆的历史新高，受到铁道部通报表扬。

深入一线，寻找“共振峰”

“只有及时把握职工思想动态的‘第一信号’，找到车间与职工之间的‘共振峰’，做起思想政治工作来，才会得心应手。”成都东检修车间党总支书记郭云良说。

去年6月，广元检修基地被撤销，150余名职工并入成都东检修车间。7月，车间又经历了修车、修配、厂修车间“三合一”。一时间，部分职工产生了悲观失望等情绪。车间党总支成员深入班组及作业点，充分发挥党员的模范带头作用，通过开专题报告会、开展党员活动日等给怨气大的职工顺气，为怕换岗的职工减压，增强了职工的竞争意识和心理承受能力。

针对合并后通勤职工猛增的实际，这个车间组织全体通勤职工座谈，并多次邀请段领导作路风形势报告，及时为路风稳定打好“预防针”。截至目前，车间通勤职工没有因为乘车问题引发路风事件。

贴近现实，选准“发音点”

“找到了‘共振峰’，还要选准‘发音点’，才能奏出最美妙的共鸣曲。”郭云良如是说。

放下架子，换位思考，与职工多沟通，给职工一个自由的说话空间，是这个车间党总支选准思想政治工作“发音点”所采取的重要举措。

原广元检修基地的职工来成都上班后，被安置在天湖宾馆住宿，上下班交通不便，要求车辆段开通勤车。为此，车间领导骑上自行车，进行实地考察，把握了上班车程和时间，并耐心地给职工做起了思想工作。经过及时交流，通勤职工的“上班难”问题很快得到解决。

“职工最为关心的是与自己息息相关的事情。碰到问题的时候，我们尽量避免天马行空式地搬条文、讲原则，而是采取灵活的方式消化大道理，再以摆‘龙门阵’的方式娓娓道来。”车间副主任、党总支委员李正红对选准思想政治工作的“发音点”深有体会。

如今，车间党总支一班人非凡注重与职工之间的谈话措词和表情，做思想工作总是微笑满面，“我们”“你看呢”等贴心话语让职工在细节中体会到车间的关怀。

顺藤摸瓜，消除“盲音点”

“一首美妙的共鸣曲，必须消除琴弦之间的‘盲音点’。做好思想政治工作也是这样，必须消除车间与职工之间的‘盲音点’，做到以诚待人、以理服人、以情感人。”车间主任、党总支副书记赵新明说。

在成都东检修车间，事关职工思想、队伍稳定的各类问题，党总支一班人绝不草率行事，都会认真分析，抓住问题要害制定措施。

今年8月，一条有关通勤职工工作不积极的信息反馈到车间。这个车间并未就事论事对职工进行严厉批评，而是采取开座谈会、个别访谈等形式，找到了问题的“盲音点”———班组严格执行规定，思家心切的通勤职工因周末不能及时下班，工作积极性下降。于是，车间立即召开工班长会议，要求班组在每周五，合理调配生产资源，在不影响生产的情况下，酌情“放宽”纪律，让通勤职工能够及时回家团聚。人性化的措施实施后，不但车间的安全生产未受影响，而且通勤职工的工作积极性也大增，出色地完成了几次货车大整治的重任。 （作者:甘林 易发俊 任俊材）