成都北编组站CIPS决策控制一体化系统投入试运用

人民铁道报成都11月7日电 （记者甘林 易发俊 通讯员钱伟）近日，成都北编组站CIPS决策控制一体化系统顺利投入试运用。这套系统投入使用后，机车除在站内单机走行、本务机车出入段外，其他调车作业均可自动化控制。同时，调车人员能够通过手持平调对讲机对调车机车速度和运行状态进行实时监控。

为保证CIPS决策控制一体化系统顺利投入试运用，成都北站试验领导小组精心组织，安排车站相关部门干部在要害岗位值班，全力配合此次试验，并对试验中发现的问题进行记录，及时向北京全路通信信号研究设计院进行反馈。在试验方式上，车站结合实际向全路通信信号研究设计院提出了先分系统进行调车控制试验再扩展至全站调车控制试验，最后将接发列车控制加入全站整体控制一体化的试验方式。这样既保证了试验的顺利进行，又确保了安全生产。

CIPS决策控制一体化系统在成都北编组站投入使用后，将使编组站作业自动化程度迈上一个新台阶。从北驼峰作业现场来看，在10月26日一个小时的试运用中，这个车站通过这套系统共解体4列车，平均15分钟1列，机车推峰速度平稳、可控，调车组人员也熟练地使用平调对讲机操控机车并处理了一次“含钩”情况。CIPS决策控制一体化系统与机车、调车组人员配合默契，现场作业秩序良好。

CIPS决策控制一体系统化投入试运用标志着成都北编组站即将进入计算机治理和控制阶段，基本实现自动化控制。