成昆线客车实施双班单司机值乘

    人民铁道报成都9月25日电 （记者甘林 通讯员钟华）9月15日18时，成昆铁路旅客列车正式实施双班单司机值乘制度后，机车乘务员都能适应劳动组织的这项改革。9月18日，成都至昆明的K113次旅客列车的两位司机，轮流单独驾驶列车到达离成都700多公里的攀枝花站。他们在退乘时表示，这样的状态，跑到昆明都没有问题。
               
    尽管2004年铁路第五次大提速后一站直达旅客列车就是单司机了，但对成都铁路局来讲，旅客列车的单司机制度却是新鲜事。西南铁路坡陡弯急，桥隧相连，机车上没有了副司机，两位司机轮流单独开车，刚开始大家觉得不可思议。记者了解到，成都局的单司机全部经过选拔培训，考试合格才上岗。值乘成昆线旅客列车的单司机，不仅熟悉线路，还接受了心理学专家的心理辅导。为保证精力充沛地开车，单司机出乘前在待班室经过4小时以上的强制休息。值乘中，机务段为在机车上轮流休息的司机配备的枕头、眼罩和耳塞，在桥隧相连的成昆线非常适用。单司机们表示，不当班时只管好好休息，轮到开车时才能精力集中。
               
    记者了解到，实行单司机值乘制度以前，成昆线的旅客列车司机一般在离成都280公里的汉源站或离成都557公里的西昌站退乘。实行单司机值乘制度后，司机在离成都749公里的攀枝花站退乘，机车使用效率和司机劳动效率都大大提高。