时刻表一改旅客发送翻番

    人民铁道报成都9月3日电 （记者甘林  易发俊 通讯员熊华）今年4月18日以后，宝成铁路南段的列车时刻表更合旅客的意。虽然运行在宝成线的列车提速不多，但管辖宝成线南段的成都铁路局江油车务段，今年暑运中发送管内旅客24.6万人，比去年同期多了1倍。
               
    从广元到成都的宝成铁路南段与高速公路平行。4月18日以前，在广元与成都之间旅行，人们往往选择高速公路。从成都到广元，高速公路大巴旅行时间3小时，火车要5小时。虽然汽车票价111元，火车绿皮车只要28元，空调车47元，但好多人还是选择汽车。
               
    其实，旅客选择汽车，好多人并不特别在意节省旅行时间，而是因为汽车滚动发车更为方便。川北地区人均收入还不高，好多旅客其实很在意火车与汽车的票价之差。旅客列车时刻表只要些微调整，就会极大地方便旅客。8月25日7时58分，江油站有449人登乘开往成都的N777次列车。副站长张彬彬说，这趟列车过去在江油站开车时间是7时10分,许多旅客都反映开车时间早了点，出行不方便。现在将开车时间挪后近50分钟，N777次列车每天在江油站就增加旅客200多人。
               
    铁路第六次大面积提速调图之后，宝成线南段的列车基本形成“梯次化”“公交化”开行模式：从江油到成都方向，每天从2时到19时，每小时都有旅客列车，既有绿皮车，也有空调车，旅客选择的余地很大。从成都到江油，旅客在成都上午办完事后，可以在13时至22时这个时段，任选一趟列车回家。江油商人李本如经常到成都办事。他说，铁路实行新的时刻表以来，他到成都办事往返都乘火车。