“三卡”保安全

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-09 12:29:20 【 网友评论
  • “赵书记,我今天15点20分在水泥厂专用线发现6道仓库装运水泥的8辆汽车侵限,影响了我们的调车作业效率,而且存在人身安全隐患,需要车站协调水泥厂解决。”3月22日19点15分,彭城站党员刘和平在班组交班会上,向车站党支部书记
“赵书记,我今天15点20分在水泥厂专用线发现6道仓库装运水泥的8辆汽车侵限,影响了我们的调车作业效率,而且存在人身安全隐患,需要车站协调水泥厂解决。”3月22日19点15分,彭城站党员刘和平在班组交班会上,向车站党支部书记赵国成提交了一份“党员安全建议卡”。

彭城站是邯郸车务段管内马磁支线上的一个二等中间站,担负着河北太行水泥厂、峰煤集团孙庄煤矿、耐火材料厂、陶瓷转运站等厂矿企业的原材料到达和产品外运任务。“与车站接轨的四条专用线地理位置偏僻分散,线路设备陈旧,安全隐患多。如何确保专用线作业安全,是车站安全治理工作中的要害。”站长郑富强说,“车站党支部在去年‘安全屏障’工程建设活动中,推广实行了安全提示卡、安全警示卡和安全建议卡‘三卡’治理制度,车站33名党员在确保安全生产上的先锋模范作用得到了充分展示。”

车站党支部书记赵国成接过话茬说:“在专用线作业前,针对作业要害,党支部以安全提示卡的形式,对班组职工进行重点提醒;在作业过程中,跟班党员干部以安全警示卡的形式,对违章违纪职工及时提出警示;在作业完了后,班组党员针对作业过程中存在的安全隐患,以安全建议卡的形式,向党支部提出整改建议。”

据了解,该站党支部实行安全“三卡”治理制度以来,及时发现、整治安全隐患问题65个,职工惯性“两违”现象得到有效遏制,这为车站的运输生产构筑了一道牢固的安全屏障。2007年,该站荣获了“全路先进中间站”称号。(陈双岭)
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铁路编辑:老铁路
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