北京客运段做到亲如一家

每当您登上动车组列车，都能看到身着几种不同颜色、款式服装的工作人员在列车上辛勤忙碌。

近日，在由北京客运段担当乘务的北京至哈尔滨的D25次列车上，列车长关菊华告诉记者，脖子上围着花丝巾、身着深红色套装的餐饮人员和身着紫色衣服的保洁员是动车组列车开行后，铁路增加的“新成员”。

记者了解到，这趟动车组列车上有餐饮人员5人，来自上海福记食品控股有限公司；保洁员为2人，来自北京洁丽雅保洁有限公司。

“上车后我们碰到不少难题，但在车长和列车员们的热情帮助下，很快就解决了。”这趟列车上的一位保洁员这样告诉记者。

“新成员”们碰到的第一个问题就是身体不适应。动车组列车运行速度快，又没有休息的地方，许多餐饮人员和保洁员是初到列车上工作，这一下连续工作近8个小时，不少人头晕、恶心、呕吐、不想吃东西。

为此，每次出乘前，列车长就带上藿香正气水等药，让晕车的人员服用。吃完药后，又让他们休息一会儿。一个月后，所有餐饮人员和保洁员都慢慢习惯了车上的生活。

刚开始，动车组列车上的快餐供给工作进行得并不顺利。

例如D25/26次列车运行时间较长，有的旅客需在车上进两次餐。而为动车组列车供给的盒饭一送上车，就要先放进冰柜里。开饭时，餐饮人员要用微波炉对盒饭进行加热。可是，微波炉一次只能热一盒饭，而且需要热两分钟。所以，每到开饭的时候，餐车里就排起了长长的队，旅客对此很有意见。

列车长将这个情况向上级反映后，经过各方努力，现在这趟列车的餐车里不仅又增加了两台微波炉，而且经过改造的微波炉，一次可以热两盒饭，效率提高了。

同时，列车长要求列车员们在开饭前，提前到车厢里做好统计工作，统计有多少旅客想吃盒饭，是吃鸡块饭、牛肉饭，还是腊肉饭？是要两荤一素还是一荤两素？

餐饮人员根据列车员们的统计数据，提前做好预备工作。到开饭时间，餐饮人员直接将盒饭送到车厢。旅客们对此很满足。

同时，列车长还利用列车广播帮助餐饮和保洁人员开展工作。他们在列车广播上安排播放餐饮及保洁方面的信息，如此既方便了旅客，又减轻了餐饮和保洁人员的工作量。

现在每列动车组列车上只配有两名保洁员，他们工作繁忙、任务量大。

在列车上，记者看到许多列车员在旅客刚吃完饭后，主动帮保洁员收餐盒，这使保洁员们很受感动。他们说：“铁路没把我们当外人，我们也要更加自觉地服从车长的领导和指挥。”

在D25次列车上，记者还看到了列车长对餐饮、保洁人员的考核表。对餐饮人员的考核内容有18项，包括着装、饭菜质量、食品价格、服务质量等。对保洁人员的考核内容则有16项。每次退乘前，列车长将考核表填好后交到相关部门。（刘勇）