货车装载加固“四创新”

    人民铁道报北京8月28日电 （记者罗平）唐山站在着力提高沿海与内陆物资运输能力的同时，采取“四创新”机制，严格抓好货车装载加固。
               
    他们创新分工，对货运值班员做出明确分工，实行包场包线制，对各装车点的装车方案、装载货物、加固材料逐车核对，装车后逐车拍照留档存查。他们创新对比，装车前对照方案，装车后对照落实，严格审查装车控制单，无车间主任或货运组织员签认的车辆一律不准编入列车、挂运出站。他们创新加固，对9米钢材的装载除按装载加固规定落实外，又采取在货物两端进行斜拉式加固的措施，可左不可右，可紧不可松，有效解决了因货物窜动造成偏重的问题。他们创新方案，制定出《装载加固规则》和《装载加固定型方案》，组织各装车点进行装车和加固演练，将演练经验汇总后贯彻到实际装车中，强化安全管理。