机务“客串”工务抽检机车乘务员作业情况

    “上行来车了，举信号灯。”“注意听机车乘务员在离咱们多远鸣笛。”“注意安全！”7月12号夜，在南仓至北塘段，两个身穿工务巡道工黄色服装的人正在密切关注着来往的机车运行情况。他们不是工务段的，而是唐山机务段派出的上线检查人员。
               
    进入暑期以来，唐山机务段在深入开展“安全大教育、大检查、大整改”活动中，把攻克机车乘务员在值乘过程中的运行精神状态、瞭望确认作为关键之一，采取多项措施加强检查，取得良好效果。

    机车乘务员运行瞭望问题一直是机务部门亟待解决的安全难题，直接关系着列车运行的安全畅通。
               
    虽然现在有“黑匣子”保驾，但再高的科技手段都要在人的操作下才能发挥作用。第六次大面积提速调图后，防止路外人身伤亡已成为铁路构建和谐社会的标志之一，对于防止路外伤亡，“黑匣子”也就无能为力了。
               
    通过实地巡检、跟车添乘、与机车乘务员座谈等，同时结合今年以来所发生的一些路外伤亡问题，这个段领导班子认识到机车乘务员运行瞭望问题关系重大，必须下力量解决。
               
    过去对机车乘务员的运行瞭望也采取过许多方法，如在通过信号机上挂小“检”字牌、在道口蹲点、追踪盯控等方法，也取得过一定的效果。但随着时间的推移，机车乘务员也摸索到段这些检查的规律，随之出现了在特殊区段瞭望好、一般区段瞭望马马虎虎的现象，这个段在多次检查中很快发现了这一问题。
               
    针对部分机车乘务员运行瞭望上存在的问题，这个段组织专业人员分析、探讨过多次。进入暑运后，有人提出扮成工务巡道人员在线路上进行检查，一是不易被机车乘务员发现，二来可以检查机车乘务员对巡道人员的举旗（灯），能否及时鸣笛，有效解决了机车乘务员运行瞭望问题。
               
    这个段指派安全科分别对管内的运行线路展开检查，特别对北环线、北专运通道进行了专项检查，在检查的67台次机班中，发现16班不同程度的存在对标信号不鸣笛回示、鸣笛不标准、交会列车尾部不鸣笛、中断瞭望等问题，分别进行了处理。（王祝立）