党旗在渤海之湾飘扬

    在渤海之湾，高高飘扬着一面鲜艳的红旗，天津站人说，那是燃烧的火焰，是从共产党员胸膛里窜出来的熊熊烈火。
               
    截至2007年6月25日，曾被授予全国五一劳动奖状的天津站实现安全生产8695天，连续23年无事故。天津站党委书记吴玉成感慨地说：“平时管理靠制度，关键时刻靠党员！”

    车站迁往月牙河
               
    2006年下半年，铁道部、北京铁路局决定对天津站进行改建。改建搬迁定在2007年1月初，要在十几天之内将天津站搬到几公里外的月牙河。

    这是天津站自119年前建站以来规模最大的一次搬迁。
               
    天津站每天开行75对客车，上下车旅客6万多人，在不影响旅客出行、确保安全的情况下，要将占地10万平方米的火车站迁移到月牙河，谈何容易。

    天津站领导班子快刀斩乱麻：全站兵分两路，一路抓运输，一路搞搬迁，确保搬迁、运输实现双赢。
               
    2007年1月1日，大规模的搬迁开始了。冲在最前面的是党员。他们拆椅子、搬电脑、抬桌子……虽是寒冬，党员们天天衣服里面一身汗，衣服外面一身灰，俨然一个土人。客运车间年轻的共产党员辛宇，搬东西时总是挑最重的，返回时则一溜小跑。同事劝他休息一下，结果他坐在地上没几分钟，便睡着了。57岁的共产党员邵广华从搬迁开始到结束，吃住都在现场，十几天没回家。已有7个月身孕的共产党员、售票车间主任陶晓霞不顾医生的嘱咐，每天往返于新老客站之间，十几天盯在岗位、守在现场。
               
    党员的模范带头作用深深感染了身边的群众。大家不计报酬、加班加点，日夜奋战在搬迁工地，饿了，啃凉馒头，泡方便面；渴了，喝矿泉水；困了，打个盹儿，谁也不喊累、不叫苦。
               
    在那紧张的15个日日夜夜里，车站职工搬运的物资整整装了6列火车和200多辆汽车。他们累计义务加班800多天。全站做到客、货运输一事未出，搬迁按期圆满完成，运输、搬迁实现双赢。

    迎战风雪保畅通

    2007年1月25日下午，天津地区迎来一场几十年不遇的大雪。
               
    下班了，党员一个也没走，他们留下来要求守候在铁道线和道岔旁。入党积极分子和团员们看到党员不走，也留下来和他们一起迎战大雪。还有不少职工特意从家赶回来与党员并肩作战。车站领导把这些职工组织起来，轮流值班，分兵把守要害部位，随时清扫线路、道岔的积雪。

    夜幕渐渐降临，鹅毛大雪仍在不停地下，这些职工便不停地清扫。大雪下了一天一夜，他们就整整清扫了24个小时。
               
    第二天晚上，大雪停了，却刮起了五六级大风，气温骤降至零下16摄氏度。站长樊屹、党委书记吴玉成等车站领导班子成员现场指挥，不时调整清雪方案，指挥除雪。肆虐的大风，将刚刚清扫干净的道岔又刮满了积雪，并很快结冻。党员带着群众一起用铲子小心翼翼地铲，用汽灯一点一点地烤。他们中有的手冻裂了，有的脚冻伤了，可谁也不愿离开。

    天津站没有因大雪造成一趟列车晚点。

    温馨服务献爱心

    在北京局，天津站优秀共产党员薛玉霞的事迹口口相传。

    两年前，客运车间值班员薛玉霞在银行开设了“玉霞便民服务账号”，专门为因丢失、被偷、受骗而无钱买票的旅客提供方便。
               
    2006年5月3日中午，外出打工的张宝金在回沈阳途中丢失了2000多元现金及各种银行卡。在天津站转乘时，张宝金傻眼了：身无分文又举目无亲，怎么回沈阳。
               
    张宝金找到了正在值班的薛玉霞。薛玉霞说：“您用我的手机给家人打个电话，把钱汇到这个账户里，下午我陪您去取。”张宝金没有想到，铁路还有这样的服务！下午，薛玉霞陪张宝金到邮局取出汇来的500元钱，并买了当晚去沈阳的1489次旅客列车车票。

    两年来，“玉霞便民服务账号”已为100多位旅客解决了难题。

    薛玉霞摸索总结出的“玉霞式服务法”被天津市总工会评为“职工先进工作法”，并在全市推广。

    近年来，薛玉霞和玉霞服务组为旅客做好事60多万件，为3万多名重点旅客提供了“一条龙”服务。
               
    薛玉霞先后荣获铁道部“优秀共产党员”、天津市“劳动模范”等称号，连续两次被评为天津市交通邮电系统十大服务标兵。玉霞服务组还获得了“全国巾帼文明示范岗”等称号。

    薛玉霞及玉霞服务组已成为铁路光彩夺目的服务品牌。 （刘勇 于飞）