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北京铁路局简介：
　　北京铁路局所辖铁路分布在北京、天津市和河北省、山西省及河南省、山东省部分地区,与秦皇岛港、京唐港、天津港、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。
　　北京铁路局管内铁路干线21条，其中，京山线在龙家营站至山海关站间（下行）437.930公里处、秦沈线在秦皇岛站至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉站至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化站至汤头沟站间244.565公里处与沈阳铁路局交界；京沪线在德州站至于官屯站间237.674公里处、京九线在临西站至清河城站间372.777公里处与济南铁路局交界；京广线在柏庄站至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍站至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇站至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平站至夏店站间190.800公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏站至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口站至下峪口站间76.173公里处与郑州铁路局交界；京包线在古店站至孤山站间380.500公里处与呼和浩特铁路局交界。
　　北京铁路局营业里程7450.4公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里，其中正线12200.6公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。配属机车2546台，其中：内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。
　　北京铁路局为全国五百强企业之一，全局固定资产原值为 711．5237 亿元。全局配属机车1753 台，其中内燃机车 1296 台、电力机车 441 台，配属客车 2922 辆。全局职工总数为 21 万余人，其中干部总数 35746 人，专业技术干部 16376 人，全日制本科毕业生 4052 人，北京铁路局在长期的改革和发展实践中，始终坚持 “人才资源是第一资源”的方针，实施人才强局战略。
　　北京铁路局原下辖北京铁路分局、天津铁路分局、石家庄铁路分局、太原铁路分局、大同铁路分局5个分局，北京、太原铁路建设集团有限公司，北京铁路局工电重点维修处、北京铁路工业总公司、北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人，其中女职工69709人。干部总数71208人，其中：高级技术职务2470人，中级技术职务16682人。工人288891人，高级技师79人，技师1924人。

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