中国铁道网12月12日讯 近日,天津西站第一站台加高改造工程全面开工,站台地面整体加高平均1米,与列车车厢地面高度一致,今后旅客从该站台上车无需再“爬高”,一步就能跨进车厢,便捷的同时更能节省上下车时间。
为确保施工期间列车正点和旅客乘降安全,天津西站采取了多项措施。此外,为减轻一站台压力,车站积极向路局申请尽量将3道到发的旅客列车变更到4道停发,不仅提高了施工效率,而且确保了旅客乘降安全。
据了解,作为天津西站的主要站台,每日有24趟旅客列车需在3道一站台停车上下旅客,平均日旅客流量达几千人。全长563米、平均宽13米的第一站台原来距轨面0.425米,工人将采用沙石方砖等材质将其加高至1.25米,并在站台地面铺上彩砖进行美化,整个工程将于月底前全部完成。
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