北京站运输收入再创历史新高

    截至12月9日，北京站提前22天完成全年运输收入任务指标，再创历史纪录。
               
    2006年的运输收入能否继续实现大幅度增加，是摆在北京站人面前充满压力和挑战的严峻考验。
               
    车站领导班子在深入思考，精心谋划的基础上，确定了以“树标塑形”活动为契机，以创造运输收入经济效益最大化为奋斗目标，以创建运输收入管理规范化活动为载体，认真贯彻车站各项工作部署，适应形势、转变观念、加强管理、夯实基础，推动运输收入工作再上新台阶，实现创新突破的总体思路。
               
    车站召开的“双代会”成为了车站干部职工统一思想，明确任务，凝聚力量，坚定信心的会议。各车间、党支部针对2006年的运输收入工作，制订全年的营销收入措施，确定创收增长点，着手广泛的营销宣传、组织客流调查的工作；针对市场的需求、制定新的营销思路，开创新的服务举措，实行新的便客措施，竭尽全力满足旅客需求，提升服务质量，增加运输收入。
               
    北京站新的售票大楼在春运前交付使用，为旅客提供了更加安全、舒适、温馨、便捷的购票环境和更加人性化的服务，吸引了更多的旅客，为北京站的营销创收搭建了一个新的平台。今年年初，售票系统5.0版本的升级也为北京站全年运输收入任务的完成打下了良好基础。北京站以抓好“两运三节”等重点运输为核心，将运输收入任务指标分劈到班组、个人、岗位，压力共担，责任到人，以日收入保月收入，以重点运输保季度收入，以季度收入保全年收入。他们还修改奖励办法，增设奖罚机制，增加了对不完成任务班组和个人的考核规定，集中精兵强将对客流和运输市场的调查营销，定期召开运输工作研讨会，千方百计增运创收。
               
    北京站根据不同时期客流成分方向，开行不同档次的临客列车。如暑运和黄金周期间，客流以旅游流为主。为了适应旅客外出旅游的需要，他们就多加开等级较高的空调列车。在春运、暑运和黄金周开行临客前，北京站会及早公布临客开行时间，向公众进行广泛宣传，让旅客尽早了解和掌握增开列车的情况，便于旅客选择车次和购票。
               
    实行运输生产力布局调整和铁路局直接管理站段新体制改革以来，铁路客运组织对市场需求的反应更快捷、更灵敏、更有效，为北京站实现增运增收开拓了新的空间。铁道部、铁路局领导每逢春运、暑运、黄金周客流高峰期，都深入车站，调查了解，靠前指挥，根据运输生产一线的实际，及时调整运输组织方案，增开临时旅客列车，加大运量，为北京站增运增收创造了条件。
               
    北京站以创建和谐车站为出发点，在完成收入任务中不断创新，全面加强了各项运输组织工作，建立了应对日常客流、高峰客流和突发客流的快速反应机制。计划室除办理计划内车票外，今年以来还办理计划外团体车票。团体和电话订票窗口，在保证基本客户用票的前提上，大力吸引和承揽社会订票，也同样收到了良好的效果。出站口外的57号、58号窗口和前廊售票处的29号窗口，已成为社会订票窗口。今年，这些预订车票窗口以良好的服务吸引了更多新的社会订票团体来此办理车票，竭尽全力满足团体票客户，变管理型组织为服务型组织，受到客户普遍认可。
               
    北京站正进一步采取有效措施，抓住有利时机，脚步不停，再攀运输收入新高峰，不断提高服务质量，满足旅客的出行需求，努力营造和谐的氛围，创建和谐的北京站。