两联控两不动两锁闭

    铁道报邯郸9月20日电 （特约记者张明 通讯员苗红俊）“报告，8号道岔已经实行单操锁闭。”“好，现在开始调车作业。”近日，邯郸车务段康城站正在进行站内调车作业，车站值班员与调车人员联控后，在得到机车、车辆确已出清分路不良区段的汇报后，开始了排列下一进路的作业。
               
    发生轨道电路分路不良，会造成列车进入有车线，酿成列车冲突等重大事故。为消除这一隐患，这个段提出了确保分路不良区段调车作业安全的“两联控，两不动，两锁闭”安全措施。“两联控”是进入分路不良区段前，由信号楼向调车人员进行提示联控，出清分路不良区段后，由车列尾部连结员（单机时为调车长）向信号楼进行出清汇报联控。“两不动”是信号楼未得到现场调车人员越过指定信号机已停妥的报告，不得操纵按钮，调车人员未得到信号楼调车信号开放好可以动车的通知，不得指挥动车。“两锁闭”是对经过分路不良区段进路上的有关道岔实行单操锁闭，排列进入分路不良区段的进路前，使用红键锁闭进行防护，按规定执行完两联控制度后方可解锁。
               
    这个段各站还在行车室操纵台、调车组揭示板和调车示意图注意事项栏内注明分路不良区段，加强对轨道电路分路不良的防控。今年以来，这个段共消灭轨道电路分路不良的安全隐患136件。