去上海能坐“子弹头” 最高时速达200至250公里

    天津西站开行的这对在京沪铁路线上运行的CRH(中国铁路高速)动车组“子弹头”列车，最高时速达200公里至250公里，外形全部采用“子弹头”造型，每列车由8节车厢组成，其中包括6节车厢和两端各1个子弹头形驾驶室。

尽管不设卧铺，但车上设置的高档坐椅也相当舒适。

    市民今后可乘坐“子弹头”去上海了。天津西站目前首次开行了赴上海的动车组列车，车次为北京至上海的D31次和上海至北京的D32次动车组列车，运行时间8小时57分钟，比天津到上海的Z41列车快了近2小时。此外，这对动车组列车还开往北京、南京、蚌埠、徐州等城市。由于其快捷及白天运行的特点，这列到上海的火车不设置卧铺车厢。

    这两趟动车组开行的具体时间为：D31次从北京10：50开车； 11：51到达天津，11：52开车；16：30到徐州；17 ：32到蚌埠；18：50到南京；20：49到达上海。D32次从上海10：50开车，15：08到达徐州；19：43到达天津西；20：49到达北京。天津西到上海二等座票价301元，天津西到徐州二等座票价206元；天津西到蚌埠二等座票价219元；天津西到南京二等座票价239元。

    与Z41列车相比，D31／32次的最大优点是高速快捷，比Z41次快1小时37分，比特快列车T33次快4个半小时，票价方面，D31／32次二等车厢与Z41列车硬卧下铺票价相同。而Z41夕发朝至、节省住宿时间的特点也不容忽视，这两趟车各有优势，旅客可根据自身出行需要选择。

    天津西站售票处提前20天发售动车组列车车票，并开辟了动车组专用候车区。

    另外，该站负责人还提醒旅客，D31次和D32次动车组列车在该站仅停留一分钟，希望乘车旅客提前到站候车，以免耽误乘车，如有变化以票面及车站公告为准。

    新闻背景

    D31/32提前开行

    按照原计划，这两趟列车本是7月1日计划开行的线路，但由于新型动车组列车已经生产完毕，机车交路、车辆安排、人员组织、安全控制、干部包保、后勤保障等各方面工作已经完成，具备上线要求，经过铁道部和本市铁路有关部门的技术论证，决定提前开行。