北京局利用科技手段积极治理环境污染

    人民铁道报北京6月4日电（记者刘勇 通讯员陈刚）近年来，北京铁路局十分重视利用科技手段治理环境污染，加大投资力度，为创建环境友好型社会作贡献。“十五”期间，北京局投资4.3亿元，对废水、废气、噪声等794个项目进行了技术改造。最近该局研制的两个降低噪音污染项目又通过了铁道部科技部门的技术鉴定，并被纳入2007年北京局应用推广项目。

    今年是第36个世界环境日。2007年世界环境日中国主题确定为“污染减排和环境友好型社会”。
               
    北京局是首都煤、水、油、电的耗能大户。柴油燃烧产生的废气、煤炭燃烧产生的二氧化硫和铁路运行噪声，对环境的影响成为铁路部门新的关注点。在治理大气污染的过程中，北京局加强科学技术投入，先后投入1320万元进行节能技术改造，改造设备135台。经过改造，北京局每年节约煤炭2200吨，节约电力162万千瓦。2006年，北京局在污染减排方面取得可喜成绩：石油类排放量比计划减少4.872吨；主要污染物COD排放量比计划减少30.668吨；二氧化硫排放量比计划减少1094.378吨；烟尘排放量比计划减少385吨。

    在环境保护工作实施中，北京局先后对列车运行的轮轨噪声、车站编组场的车辆缓型器刺耳的高频噪声，进行了技术攻关，获得了成功，于近期通过了铁道部科技部门的鉴定。
               
    铁路行车噪声影响了周边居民生活，引起社会关注。2002年，北京局开展了《钢轨减振降噪技术的研究》，该项研究采用附加高阻尼材料的合理结构镶嵌在钢轨轨腰两侧。当钢轨产生噪声时，高阻尼材料把钢轨振动的机械能转化为热能而消耗掉，从而降低列车运行噪声。中国科学院、铁道科学研究院等专家认为，该降噪技术居国内领先水平。目前，该成果已纳入2007年北京局应用推广项目。
               
    北京局与北京益铁科技有限公司、北京业峰世纪科技开发公司联合研制的《复合金属降噪制动轨》课题，最近通过了铁道部科技司组织的技术审查。该课题主要用于解决车站编组场缓型器刺耳的高频噪声。