以卸促装提高运输效率

    铁道报北京3月12日电（记者罗平）唐山车务段从“梳理”关键环节入手，以服务国有大中型企业、扶持私营个体企业为方向，通过强化卸车来促进装车，使运输效率和效益都得到提高。
               
    这个段强化装车组织，从抓卸车入手。他们上门走访重点企业，深入管内的陡河电厂、银城铺冀东水泥厂、燕郊的热电厂等主要企业调研，与企业共同研究、制订详细的接卸车预案，采取增加机动卸力、开辟第二卸车基地、优化整合卸车线等措施，扩大了车站整体接卸能力。
               
    这个段从细化装车时间标准入手，按不同卸车线、不同品类重新核定装车作业时间标准。他们详细核查管内各站的装车能力、条件和日装车综合能力，严格作业过程衔接，根据装车作业进度、货位使用情况、配空计划、货源状况等实际情况，抓好调车计划，压缩各作业环节等待时间，提高整体装车作业效率。合理控制中间站同一专用线的配空间隔，避免出现排队待装。他们加强与企业的联系，与专用线装车效率低的企业签订装车作业效率协议，帮助企业制定措施，敦促企业提高装车效率。
               
    这个段抓好运输现场指挥，做到盯计划提报审批、盯空车调配使用、盯装卸作业进度、盯日班计划兑现、盯零散车清理、盯运输纪律执行，环环相扣提高效率。